Канистрҳои карбон фаъолшудаи мотосикл
| Маҳсулот: | Канистрҳои карбон фаъолшудаи мотосикл |
| Рақами адад: | JBD-L001 |
| андоза: | Дар асоси иқтидори зарфи сӯзишворӣ |
| Мавод: | HDPE |
| Ранги: | Сиёҳ |
| Ариза | Истифода барои мотоциклҳо, мошини ҳама заминӣ (ATV), генератор, автомобилҳо ва ғайра. |
| Порти интиқол | Сямэнь |
| OEM/ODM | Қабул карда шудааст |
| Баста | Халтаи PE + картон + паллет |
| Шартҳои пардохт | T/T, L/C, Western Union |
| Завод | ISO/IATF16949 ба қайд гирифта шудааст |
| Дастаҳои техникӣ | Таҷрибаи 30+ сол |
| Мӯҳлати иҷрои намуна | 7-15 рӯз |
| Мӯҳлати иҷрои истеҳсолот | 20-30 рӯз |
Бо мураккабии афзояндаи муҳаррикҳои турбофиндори GDI, таваҷҷӯҳ ба оптимизатсияи андозаи канистри карбон барои нигоҳдории карбогидрид ва оптимизатсияи стратегияи назорати тозакунии карбогидрид зиёд мешавад.Масалан, кай бояд дар давоми давраи гардонанда тоза карда шавад, дар куҷо тоза карда шавад (колони обгиранда дар шароити вакуум ё болооби компрессор дар шароити пурқувват) ва чӣ гуна ҳодисаи тозакунӣ ба кори муҳаррик ва партовҳо таъсир мерасонад.
Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед
